Havenrit Rotterdam

In plaats van bakken met regen deze keer bakken met zon
8 motoren met 10 deelnemers staan in de annalen.

De impressie van ons nieuwe lid Eddie van der Aa,:

Mijn eerste rit met de motorclub naar de Rotterdamse haven.
Ik kijk met genoegen terug op een hele mooie, gezellige en vooral een leerzame dag, met Michiel als leider en vooral als gids.
Het was verrassend om te horen wat een kennis hij heeft van het reilen en zeilen over onze grootste haven.
Vakkundig “loodste” hij ons door het havengebied om de mooie gebieden te tonen. Ik had het geluk om als tweede te mogen rijden. Want zelfs onder het rijden kreeg ik nog aanwijzingen van mooie details.
Kortom een geweldig mooie dag die het motorrijden en het educatieve met elkaar verbinden.
Ik kijk uit naar meer zo’n tochten.

Vriendelijke groeten,
Eddy van der Aa

Michiel nodigt uit voor een enerverende havenrit.

Start klokslag 08.00 uur vanaf het takstation molenheiden op A58. Eerste tankstation na de afslag Reeshof Tilburg Cq Rijen Gilze.
Route heen-en terug beschikbaar op de ledenpagina onder ‘routes/michiel’
Aanmelden verplicht: mail naar secretariaat@bmwcluboirschot.nl

We gaan niet een exacte herhaling doen van de havenrit Rotterdam in 2019. Ondanks dat velen van ons het een leuke dag vonden, al was het bar slecht weer die dag.
Wat gaan we doen deze dag:? Het wordt iets anders dan de vorige keer, toen was de rondvaart een blok aan het been.
Het was wel leuk maar we hebben toen niet alles kunnen zien en dat gaan we nu wel doen.
We brengen een bezoek, mits het die dag de moeite waard is, bij Damen Shipyards; een bedrijf die schepen maakt en repareert.
Je kunt daar voor het hek mooi in een droogdok kijken, daar liggen vaak mooie offshore scheppen ter reparatie. Vervolgens rijden we naar de slepers haven, daar liggen de krachtpatsers van de haven. Hier vertrekken de slepers om schepen binnen te halen en omdat dit 7 dagen per week door gaat zal er altijd wel iets te zien.
Tevens is hier een mooi uitzicht punt op Maasvlakte 1 en 2 en ik zal uitleggen hoe alles in elkaar zit. Van dit punt vertrekken we weer richting de overkant; omdat we geen waterscooters hebben zullen we een een flink stuk moeten rijden. We komen dan bij het vertrekpunt van de loodswezen, vanuit hier vertrekken de loodsen naar de schepen of naar het verzamelschip dat voor de kust ligt. Dat kan ook per helikopter gaan die is hier ook gestationeerd.
De weg daar naar toe komen we langs de ijzerertsen opslag; dit is ook indrukwekkend om te zien dat gaat in het groot en de machines die hier staan zijn indrukwekkend. Vervolgens rijden we langzaam naar de Maasvlakte 1 en 2 daar aangekomen gaan we weer naar het punt waar we vorige keer van vrij dichtbij de grote container reuzen bekijken. Vanuit dit punt gaan we naar SIF. SIF is een bedrijf uit Roermond dat windmolen cilinders bouwt, de segmenten worden in Roermond gemaakt en gaan per binnenvaartschip naar Rotterdam en vervolgen wordt er dan een cilinder gemaakt van wel 300 meter lang. Dit gebeurt daar en we zullen de indrukwekkende cilinders zien liggen. We zullen op deze plaats ook de grootste windmolen van Europa bewonderen. Maten zijn echt indrukwekkend. Tiphoogte 245 meter en de bladen zijn 110 meter lang.
Bij de storm Chiara heeft deze windmolen een record van 265 megawatt gedraaid in 24 uur tijd. Zie deze link .

Dan is het middagpauze dit zullen we bij het bezoekerscentrum doen. Dit is Futereland waar we de vorige keer met de boot zijn vertrokken. Op dit punt is er tijd voor te eten en drinken en een sanitaire stop. Tevens is hier veel te zien van het ontstaan van de haven.
Tevens bij mooi weer een prachtig terras waar je recht op de container terminal van APM kijken altijd wel wat te zien dus. In de middag rijden we langs het Distripark en komen we langs het douane gebouw. Ik zal hier ook het een en ander uitleggen hoe hun werken.
Vanuit daar rijden we over de dijk richting het einde van de haven ofwel naar de zee ingang daar zullen we de boten binnen zien komen varen, ook het koppelen van de sleep boten gebeurt hier.
Er is hier een klein friettentje waar we nog wat kunnen drinken voordat we huiswaarts rijden richting het tankstation Raakeind wat aan de overzijde ligt van waar we ’s morgens zijn gestart.

Even een kort overzicht: wat neem je mee?
Goede zin.
Een afgetankte motor.
Eten en drinken.
Eventueel fototoestel.
Een verrekijker, als je die hebt..

Maasvlakte films
Kademuur Maasvlakte 2 https://youtu.be/_x0EkJRQIx0
Maasvlakte Rotterdam Special met drone https://youtu.be/bPtiuyXUU7g
Welcome to APM Terminals Maasvlakte II https://youtu.be/uLf0m3ucV3M
Blockbuster plaatst 20.000 betonblokken in zeewering Maasvlakte 2 https://youtu.be/jM2aOxLLk0U
Aanleg Tweede Maasvlakte https://youtu.be/cXARcG4LdT0
Maasvlakte 2 met Sjaak Poppe van het Havenbedrijf Rotterdam https://youtu.be/rHCeEjSQat4
Remote crane operator  Part 2:  APM Terminals Maasvlakte II https://youtu.be/Ic9UrW77UGA

Offshore films
Heerma Thialf – The biggest crane in the world! https://youtu.be/utbOWMiBg44
Installation of 2x10000mt TMC Heerema Sleipnir https://youtu.be/IPQGXe4q4J0
Biggest crane vessel in the world. Heerema’s new Sleipnir in Gibraltar https://youtu.be/jq5oNifR9wQ
Hollands Glorie: ‘HEEREMA’ (BOU Media) https://youtu.be/gLZoh-VyU7c
Pioneering Spirit installs the Johan Sverdrup DP topsides https://youtu.be/5lDZyAkVquk
Pioneering Spirit removing the Yme topsides HD https://youtu.be/SLO9uD5Ub_Y
Installation 1,600mt Leg Encircling Crane Aeolus – Van Oord https://youtu.be/p1bvfgXmSt4
Upgrading Aeolus https://youtu.be/83efrjeWEPs
7 Minuten 2016 – De offshore-windindustrie https://youtu.be/E3Hqhsdb_Qw

Mijn Haven
Afl. 1 Samenwerking  https://youtu.be/LSlt7YzgAMY
Afl. 2 Veiligheid https://youtu.be/qE-AGvapbr4
Afl. 3 Contrast https://youtu.be/S2epCX4rYgM
Afl. 4 Reparatie https://youtu.be/arx9hHpi-JQ
Afl. 5  Transport https://youtu.be/Iu3yGdbAd9s
Afl. 6 Bulkgoed https://youtu.be/xanJVQjS3MM