Evenementen Historie 2006

Een avondje ‘beugelen’ in café De Dommelstroom.

Voor het verslag met enkele foto’s: KLIK HIER

In het Koninklijk Museum voor kunst en geschiedenis in Brussel.

Citaat uit het clubblad van Maart 2006:
“de rit naar Brussel was koud -7°C, zodat onderweg wel even gestopt
moest worden om op te warmen. Toch waren er 4 deelnemers. Het was een
mooie tentoonstelling en de moeite waard.”

Door enkele motorrijders die hier diverse reizen hebben gemaakt.

Voor een verslag: KLIK HIER

door Waypoint / Garmin

Ga naar het verslag van deze avond: KLIK HIER

Bij Quispel Motoren in Deurne

Lees het verslag van deze interessante dag: KLIK HIER

Inclusief barbecue, vertrek vanaf de markt in Oirschot naar Quispel Motoren in Deurne.

Paasevenement van drie dagen met een toertocht naar de locatie. Hier ruime gelegenheid voor kamperen of de mogelijkheid tot binnenslapen. Feestavond met live muziek, een schitterende toertocht op zondag over kleine weggetjes, met een bezoek aan het Norton museum en de molen van Borkel en Schaft.

‘s-Avonds kampvuur.

Gehele weekend kwaliteitsmaaltijden en drank tegen lage prijzen en diverse verrassende activiteiten.

Voorrijden BMW Oldtimer rit

Deelname voor iedereen met een BMW motor t/m bouwjaar 1969.

Foto impressie daarvan:

Op de markt in Oirschot.

Paul_vH, Noëlle_D, Gerard_R, Hein_S, Sander_G, Perry_vH , Hans_P , Anja_A, Wieger_A, Gerrie_D, Rob_D
Rob_D, Joost_L, Jan_S, Mike_S, Theo_vdR , Piet_S, Tony_R

Allerlei behendigheids oefeningen uitgevoerd op de motor.

Verslag door paul_vH:

Oefenochtend met Tony

Zondagochtend 21 mei 2006 zijn Tony, Wieger, Mark en ik met z’n vieren gaan oefenen op oneffen (onverhard) terrein in de nabijheid van Waalre (Volmolen).
Na wat opwarmings-oefeningen gingen we al snel 8-tjes draaien en slalommen op het gras waarbij Tony de afmetingen van de bijzondere verrichtingen bij het motorexamen precies namat.
Dat viel niet mee om met die grote RT’s op het gras van die korte rondjes te draaien. Zeker niet als Kees Dankers dan ook nog eens met zijn vriendin op zijn GS langs komt om poolshoogte te nemen.

Het onverwachte zonnetje liet ons nog behoorlijk zweten bij al deze ver weggezakte oefeningen die uiteraard wel heel nuttige blijken. Gelukkig kan er op zo’n zachte ondergrond verder weinig mis gaan waardoor er eventuele schade aan de motor zou kunnen ontstaan.

Na de koffie met gebak had Tony nog iets heel anders voor ons in petto. Hij wist nog een mooi cross terreintje in de bossen waar we op iets meer geaccidenteerde ondergrond konden oefenen.
De vorige avond had het nog flink geregend waardoor de modder en plassen nog niet van de lucht waren en wij alle zeilen moesten bijzetten om niet continu op de paden weg te glijden.

Toch wist Tony ons ook hier zover te krijgen om een deel van het cross terrein met onze grote RT’s onder onze macht te krijgen. Hij schroomde niet ons tamelijk steile hellingen te laten nemen die achteraf gelukkig redelijk te doen bleken.
Ik moet eerlijk bekennen dat ik de meeste moeite met deze oefeningen had en ik blij was dat Tony het hierna voor gezien hield. Toch wil ik concluderen dat het een heel nuttige ochtend was die zeker voor herhaling vatbaar is.

Paul

Door Motoport Eindhoven

Mogelijkheid om bij Motoport Eindhoven in Westerhoven vrijblijvend proef te rijden op een nieuwe BMW naar keuze.

9-daagse 100 passen c.q. bergtoppen tocht.
Overnachting op campings en/of pensions.

KLIK HIER voor het verslag van deze tocht.

Vertrek 19:00 uur in respectievelijk Eersel, Wintelre, Dommelen en Eindhoven.

Weekend rondom de Oldtimerrit te Halle.

Gezien de afstand (+/- 150km) is het voornemen om zaterdag middag om 13:00 te vertrekken vanaf de markt te Oirschot. Via, hopelijk leuke binnenwegen, zal de reis gaan richting Overijse waar zich een camping, hotels en verschillende eetgelegenheden bevinden (er is dus voor ieder wat wils).

Zondagochtend zullen we vanuit Overijse vertrekken naar Halle (+/- 25km). De oldtimerrit (+/- 100km) start om +/- 11:00 en zal om 15:00 a 16:00 wederom eindigen in Halle. Daarna zal ook weer via binnenwegen de terugreis worden aanvaard.

Joost

Rit met gehandicapten in Breda

Op Zondag ochtend 16 Juli meldden een aantal clubleden zich op het marktplein van Oirschot voor de geplande toertocht door Zuid Limburg. Deze route hebben we ter beschikking gekregen van MC Spatlab (www.spatlab.nl) waarmee we een samenwerkingsverband hebben.
Onderweg, bij de molen van Schaft, pikten we Tony op, en reed de complete groep (8 motoren / 9 personen) verder door Nederlandse en Belgische secundaire wegen richting Urmond. Vlak voor Urmond staken we per veerpont de Maas over, om aan de andere oever maar meteen aan de route te beginnen voordat we voor de 1e kop koffie (met Vlaai) op een terras neerstreken (zie foto’s).

De route bracht ons achtereenvolgens in Urmond, Maasband, Meers, Geulle aan de Maas, Geulle, Schietecoven, Humcoven, Ulestraten, Schimmert, Klein Haasdaal, Groot Haasdaal, Houthem, Geulhem, Berg, Terblijt, Cadier en Keer, Honthem, Eckelrade, St. Geertruid, Mheer, Noorbeek, St. Maartensvoeren (B), Teuven (B), Slenaken, Beutenaken, Euveren, Gulpen, Heyenrath, Eperhijde, Epen, Teuven (B), Schweiberg, Vijlen, Mechelen, Wahlwiller, Eys, Eyserheide, Elkenrade, Craubeek, Klimmen, Hulsberg, Vink, Nuth, Terstraten, Groot Genhout, Beek, Stein, en uiteindelijk weer in Urmond.

Onderweg hebben we een aantal keren “aangelegd” om van de lokale gastronomie en het Limburgse heuvellandschap te genieten. Dat was niet alleen erg aangenaam, maar i.v.m. de buitentemperatuur (’s middags boven de 30 graden) ook noodzakelijk.
We waren zeker niet de enige motorrijders op de doorgaande wegen, maar omdat deze route ons hoofdzakelijk over smalle binnenweggetjes stuurde hadden we daar nauwelijks last van. Rondom Valkenburg was dezelfde dag een wielerronde georganiseerd. Met meer geluk dan wijsheid bleken we telkens daar waar we de wielerroute kruisten toch een vrije doortocht te krijgen.

Om ca. 17.00u arriveerden we weer in Urmond. Een wat ruimer geplande terugroute via Nederland hebben we niet meer gevolgd omdat we toch een beetje op tijd weer thuis wilden zijn. Daarom zijn we weer via België huiswaarts gereden. Bij de nabespreking bleek nog eens hoe alle deelnemers van de route hebben genoten, en kreeg MC Spatlab namens de deelnemers een meer dan verdient compliment voor de kwaliteit van deze route.

Mark.

4-daags evenement georganiseerd door motorclub “de Spatlab”

Voor het verslag: KLIK HIER

September-Feest 2006

Traditioneel het ‘feestweekend’ genoemd en bedoeld om de bestuurswisseling te vieren. Tja, en wie er is er nu niet blij dat het ‘lekgeschoten’ bestuur opgeruimd wordt om plaats te maken voor vers wild.
Dus er valt iets te vieren, zo hebben de initiatiefnemers voor dit weekend wellicht gedacht?

Ik weet het het ook niet. Maar .. een deel van het bestuur blijft normaliter zitten tot tenminste het jaar daarop en dat kan ook de reden zijn geweest voor een feest.
Voor degenen die het niet (meer) wisten, het ene jaar zijn 2 leden aftredend (kunnen wel herkiesbaar zijn) en het volgende jaar 3 leden, etc. Dus hier ligt je kans om je ook eens verkiesbaar te stellen en daarmede een tijdlang enig werk voor de club te verrichten. De overige leden zullen je er dankbaar voor zijn.

Al enige jaren hebben we ons feestweekend mogen vieren bij Kees Dankers, waarvoor we hem zeer dankbaar zijn. Het is daar altijd goed toeven en ook in de toekomst zouden we graag gebruik willen (blijven) maken van zijn faciliteiten.
Voor dit jaar heeft het huidige bestuur iets anders bedacht en is onze keus gevallen op een feestavond bij café/camping de Volmolen, op de grens van de gemeenten Waalre en Riethoven, aan de Dommel.

Omdat we graag zoveel mogelijk leden in de gelegenheid te stellen hieraan deel te nemen maken we de datum, en sommige details, nu al bekend. Het volgende staat al vast:

De datum is 16/17 sep 2006. Het programma bestaat in elk geval al uit een feestavond op de Zaterdag, te beginnen om 18:00 uur. Die avond is er een Barbeque (beginnend rond 19:00 uur) en is er gelegenheid voor het beoefenen van ‘Oudhollandse spelen’ (binnen of buiten). De BBQ en de normale dranken (zoals bier, wijn, fris, koffie-thee) zijn traditiegetrouw voor rekening van de club. Introducés en aspirant-leden zijn van harte welkom en betalen E25.00

De mogelijke uitbreidingen voor het weekend zijn:
1. Een wandeltocht in de omgeving (natuurgebied de Vlasroot).
2. Een wandeltocht met excursie naar een palingkwekerij.
3. Een huifkartocht, b.v. naar en/of van de palingkwekerij.
4. Het vertonen van beelden (scherm en beamer beschikbaar).
5. Een overnachting met eigen tent.

Voor de Zondagmorgen (naar keuze):
1. Een herhaling van de motoroefeningen op zachte ondergrond (zie het aparte artikel hierover). Begin om 10:00 uur.

2. Een toertocht met voorrijder, vertre 10:00 uur vanaf de Volmolen.
3. Oldtimers kijken (auto’s); eventueel zouden beide groepen elkaar in de middag weer bij de Volmolen kunnen treffen. Op die zondag is daar namelijk een old-timer treffen (alle merken 25 jaar plus).

We zullen deze (of andere) uitbreidingen tijdens de komende clubavonden nog verder met elkaar uitwerken. Definitieve opgave voor de BBQ en de uitbreidingen kan tot/met de clubavond op 5 September. Hiertoe zal er een inschrijfformulier in het clubblad ingesloten worden, c.q. op de september-vergadering aanwezig zijn, c.q. per elektronische post verzonden worden.

Tot zover deze voorinformatie m.b.t. het jaarlijkse ‘feest-weekend’.
Tony.

En dan hier de foto’s van de feestavond zelf:

En de foto’s van de wandeling:

Altijd weer leuk en ook niet onnuttig.

KLIK HIER voor een beschrijving van de oefeningen.

Normandie en Bretagne (8 of 9 dagen).

Meerdaagse toertocht gepland van 23 september – 1 oktober 2006

Zwervende Kelten en monniken uit Engeland wisten het al in de zesde eeuw: dit was en is het land van de zee, met woeste en ruige klifkusten, met schiereilanden en eilandjes bezaaid, prachtige zandbaaien en een groen glooiende lappendeken als achterland. Zij gaven het de naam van Brittannië mee; Bretagne.

Wind en zee hebben er voor een unieke en kleurrijke kustlijn van meer dan 1000 km gezorgd. De invloed van de Warme Golfstroom zorgt er voor weelderige tuinen en het gebied kent talloze lieflijke dorpjes en haventjes.
Bretagne biedt echter nog meer, zoals de prehistorie met de menhirs en historische stadjes als Vannes, St Malo, Quimper en Rennes. De Morbihan bezit de prachtige en wilde kuststroken van het schiereiland Quiberon en het eiland Belle-Île met zijn vervaarlijke rotspunten.

Carnac en omgeving tellen talrijke plaatsen met menhirs en dolmens. Ze zouden 5000 jaren geleden geplaatst zijn maar niemand heeft enig idee wat de functie was van de menhirs. Men zoekt het ergens in de astronomie. Dolmens daarentegen zouden begraafplaatsen geweest zijn. Interessante sites vind je in Le Ménec, Kerlescan en Kermario. Een bezoek hier blijft voor altijd een herinnering.

De Côte Sauvage (zuidwest- en westkust) is de mooiste met als hoogtepunten het strand van Donnant en de rotspunten van Goulphar en Port-Coton. In het noorden zijn het de eigenaardige kliffen van Pointe des Poulains die de show stelen. De soms niet ongevaarlijke kliffen zorgen voor een uniek spektakel. Pointe du Percho is iets om zeker niet missen.

Finistère bezit de mooiste ommuurde kerkhoven. Typisch Bretons met de beroemde calvaries. Meestal betreed je het kerkhof via een triomfpoort en vind je binnen de muren een kapel, de kerk, een begraafplaats met eenvoudige zerken en een weelderige calvarie. Eind 16de eeuw is men begonnen met de bouw van deze monumenten als dank voor het verdwijnen van de pest.
Twee dorpjes die zo’n ommuurde kerkhoven bezitten zijn St-Thégonnec en Guimiliau, dicht bij elkaar gelegen.

Aan de kust van Normandië zie je uiteraard de vele landingsplaatsen rond D-day met allerlei herinneringen daaraan, maar ook, op de grens met Bretagne, de overbekende Mont Saint-Michel (N48.63613 W1.51079). Hier huisvest een Benedicteins klooster, ooit was het een eiland maar nu lijkt het meer op het vasteland gelegen. Een miljoenen project moet het tegen 2012 weer een eiland gaan maken zodat de toeristen blijven komen.

Op een hete dag aan zo’n verborgen strandje heb ik ooit een duik genomen, vreselijk koud water, en er rood als een kreeft weer uitgekomen, maar wel lekker opgefrist.

Er zijn wat vragen gesteld over de overnachtingen op deze reis. Afhankelijk van de deelnemers kunnen we besluiten tot tent of kamers (hotelletjes). In het laatste geval laten we de tent dan maar thuis, want 1 keer ‘nat’ betekent het gewoonlijk dat je deze de volgende nacht(en) toch weer wilt (moet) opzetten of uitvouwen om te ademen.
Overigens, de afstand tot aan Brest moet niet onderschat worden, het ligt verder weg dan b.v. Land’s End in de UK. We zullen al snel, uit en thuis, aan 2500 kms komen. Tenzij we besluiten eerder ‘om te keren’ indien de tijd ons daartoe noopt.
Zo niet, dan zit een ‘ommetje’ langs de Loire, met z’n kastelen en groen, er op de terugweg misschien ook nog in.

Hoewel de route (nog) niet bepaald is zal deze in grote lijnen naar de belgisch/franse grens aan de kust gaan. Vandaar de kuststreken volgend tot aan Brest en wat meer landinwaarts weer terug. Het begrip ‘kuststreek’ mag daarbij gerust wat ruim worden gezien.

Tony.

Informatie en foto’s deels overgenomen via het internet

Het werd uiteindelijk kamperen en slechts 2 deelnemers.

Voor auto’s en motoren, vertrek stadhuisplein.

225 km, georganiseerd door Quispel Motoren, voorrijdster Noëlle_D.

In Kröv aan de Moezel, via schitterende weggetjes door Eifel en Moezelgebied.

Voor een verslag door Mark_vV: KLIK HIER

Vanaf de wijnfeesten in Kröv a/d Moezel.

KLIK HIER voor een verslag met foto’s.

van BMW Club DenBosch, voorrijder Mark vV

Stipt om 10.00u verzamelden Kees & Ans, Rob & Noëlle, Tony, Paul, Kees (D.), Howard en ondergetekende zich op de Markt in Oirschot om het verzetsmuseum te Overloon te bezoeken op initiatief van Howard.

Door eenvoudigweg Mark achterna te rijden kwamen we (droog) via Best, Nijnsel, Mariahout, Beek & Donk, De Mortel en De Rips uiteindelijk bij Overloon terecht, alwaar we eerst een kop koffie / thee dronken voordat we het museum in gingen.
Daar was o.a. een expositie “Kinderen van de oorlog” te zien waarin o.a. de kinderen van destijds, inmiddels heel wat jaren ouder, in een video interview vertelden wat ze toen hebben meegemaakt en wat de impact daarvan was geweest op hun verdere leven. Ook was er een overmaat aan documentatie en informatie uit de 2e wereldoorlog, de personen, landen, veldslagen en diverse fasen (inclusief de aanloop) die in deze periode actueel waren.

Indrukwekkend en ook wel beklemmend was de aparte kampenhal waarin het “leven” in de concentratiekampen werd belicht.

En uiteraard waren er ook vele voertuigen in de zogenaamde Marchall hal, waar een indrukwekkende collectie aan vlieg-, vaar- en voertuigen was bijeengebracht, waaronder ook een aantal mooie exemplaren van motoren uit de oorlogsjaren.
Noviteit vond ik een heuse Harley Davidson met een echte boxermotor!

Uiteindelijk troffen we elkaar rond 15.30u weer in de kantine voor een afsluitend kopje koffie / thee waarna we onze motoren weer opzochten voor de terugreis waarbij de regenkleding dit keer niet voor niets was aangetrokken.

De terugtocht was iets zuidelijker gepland dan de heenreis en bracht ons o.a. door Bakel, Laarbeek (Aarle Rixtel) en Son. Gaandeweg haakten de individuele leden af richting huis, waar ook ik om ca. 17.00u de motor op de oprit tot stilstand kon brengen terugkijkend op een erg informatieve en boeiend dagje uit.

Mark.

Vertrek vanaf woonhuis Kees_D.

Via donkere kleine weggetjes een toertocht door de Kempen en België, hierna iets eten.

Zover ik op mijn GPS toestel zag gaat de zon rond die dagen op z’n vroegst onder. De avond duurt dus het langst, in elk geval lang genoeg voor een korte avondrit die zich geheel in het donker afspeelt. Ik zal proberen zoveel mogelijk donkere weggetjes te vinden hoewel dat in Nederland niet meer echt mogelijk is. In elk geval de bebouwde kommen zoveel mogelijk vermijden.

Het is de bedoeling met hongerige magen te vertrekken omdat we na ongeveer 1 uur rijden een restaurant zullen aandoen met de bedoeling daar iets stevigs te eten.
Daarbij hebben we geen haast want de terugweg zal niet te lang duren. Er is zelfs tijd om na het eten eventueel de benen wat te strekken in de ter plaatse toch wel redelijk donkere bossen.

Aanmelding tevoren is niet nodig. Hou wel daags tevoren de website in de gaten (of bel me even) om te weten of het doorgaat indien de wegen onverhoopt glad zouden kunnen zijn door ijzel of sneeuwval.

Tony